उत्पादन वर्णन
इलेक्ट्रिक कार हीटिंग एलिमेंट्स कारच्या पॉवर कूलिंग सिस्टममध्ये सोयीस्करपणे स्थापित केले जाऊ शकतात आणि त्यात अनेक सहायक कार्ये आहेत.
हे वॉटर कूलिंग सिस्टममध्ये जोडलेले हीटर आहे जे वाहन सुरू झाल्यावर गरम पाण्याची प्रतिक्रिया वेळ कमी करते आणि प्रीसेट तापमान राखते.
कारच्या पॉवर सप्लाय सिस्टीममधील इलेक्ट्रिक कार हीटिंग एलिमेंट्सचे उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतर होते आणि शीतलकमध्ये जाते. जेव्हा इलेक्ट्रिक कारची विद्युत ऊर्जा जास्त असते तेव्हा इलेक्ट्रिक हीटर्स एक महत्त्वपूर्ण संरक्षण कार्य प्रदान करतात.
वॉटर हीटर ऊर्जा बॅटरी सिस्टमला गरम आणि थंड करण्यासाठी आवश्यक तापमान श्रेणी देखील प्रदान करते, त्याचे ऑपरेटिंग वातावरण अनुकूल करते.
जेव्हा इंधन सेल सिस्टम कार सुरू केली जाते, तेव्हा ती वीज वापर कमी करू शकते आणि कमी तापमानात कारच्या कार्यप्रदर्शनाची जलद सुरुवात सुनिश्चित करण्यासाठी उष्णता भार प्रदान करू शकते.
इलेक्ट्रिक कार हीटिंग एलिमेंट्सचे फायदे:हलके वजन, लहान आकार, उच्च सुरक्षा, गंज प्रतिकार, उच्च व्होल्टेज, उच्च स्थिरता.
■ हलके, लहान आकार:
वजन सामान्य मेटल हीटरच्या फक्त 1/10 आहे आणि आकार सामान्य मेटल हीटरच्या फक्त 1/5 आहे.
■ उच्च सुरक्षा, गंज प्रतिकार:
सुरक्षित श्रेणीमध्ये फ्रॅक्चर नुकसान गळती, हायड्रोफ्लोरिक ऍसिड आणि 30% पेक्षा कमी कॉस्टिक सोडा द्रावण वगळता सर्व अजैविक ऍसिडसाठी सक्षम.
■ उच्च व्होल्टेज, उच्च स्थिरता:
हे वॉटर कूलिंग सिस्टममध्ये जोडलेले हीटर आहे जे वाहन सुरू झाल्यावर गरम पाण्याची प्रतिक्रिया वेळ कमी करते आणि प्रीसेट तापमान राखते.
इलेक्ट्रिक कार गरम करणारे घटकयोजनाबद्ध आकृती
इलेक्ट्रिक कार हीटिंग एलिमेंट्स हे इंजिन कोल्ड स्टार्ट, कार गरम करण्यासाठी आणि कमी तापमानाच्या परिस्थितीत विंडशील्ड डीफ्रॉस्टिंगसाठी एक महत्त्वाचे सहायक उपकरण आहे. विंडशील्ड डीफ्रॉस्ट करण्याव्यतिरिक्त आणि कारचे आतील भाग गरम करणे, हीटर कारच्या कोल्ड स्टार्ट कार्यक्षमतेत प्रभावीपणे सुधारणा करू शकते आणि थंड कारचे प्रतिकूल उत्सर्जन सुधारू शकते. त्यामुळे, या उत्पादनाला देश-विदेशात उत्तम अनुप्रयोगाची शक्यता आहे. त्याचे फायदे आहेत: साधी रचना, लहान आकार, कमी आवाज, प्रारंभ करणे सोपे, स्वच्छ ज्वलन, उच्च उर्जा घनता, वाहन बॅटरी उर्जा खूप वाचवते. स्थिर दहन, उच्च ज्वलन कार्यक्षमता आणि मोटारचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवते, ऑटोमोटिव्ह बॅटरी आणि कॉम्प्रेसर मोटर्ससाठी तांत्रिक आवश्यकता कमी करते. हे डिझेल, गॅसोलीन आणि केरोसीनचा सामान्य वापर लक्षात घेऊ शकते आणि इंधन हीटरच्या बाहेर इतर गरम उपकरणांमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते, जे व्यावहारिक आहे.
इलेक्ट्रिक कार गरम करणारे घटकरचना तक्ता
इलेक्ट्रिक कार गरम करणारे घटकतांत्रिक निर्देशांक
|
खोलीच्या तपमानावर झुकण्याची ताकद |
≥900Mpa |
खोलीचे तापमान फ्रॅक्चर कडकपणा |
6.0-8.0 Mpa.m1/2 |
|
मोठ्या प्रमाणात घनता |
3.20-3.4g/cm3 |
खोलीचे तापमान खंड प्रतिरोधकता |
1014Ω.cm |
|
खोलीच्या तपमानावर सापेक्ष डायलेक्ट्रिक स्थिरांक |
६-७ |
थर्मल चालकता |
23-25W/(m-k) |
|
थर्मल विस्ताराचे गुणांक |
3.1×10-6/℃ |
कडकपणा |
HRA92-94 |
इलेक्ट्रिक कार गरम करणारे घटकइलेक्ट्रिकल प्रॉपर्टी पॅरामीटर
रेटेड व्होल्टेज :6V~24V; रेटेड पॉवर: 30W~100W
■ उच्च तापमान प्रतिकार, 1200℃ पर्यंत
■ पृष्ठभागावरील उच्च भार, 25w/cm2 पर्यंत कमाल हीटिंग लोड
■ आम्ल आणि अल्कली गंज प्रतिरोधक
■ लहान आकार
■ थर्मल जडत्व लहान आहे आणि गरम दर जलद आहे.
■ दीर्घ आयुष्य: योग्य सेवा आयुष्य >10000n
■ ऑन-ऑफची संख्या : 100000
■ जलद प्रीहीटिंग: जेव्हा प्रीहीटिंग तापमान 1000℃ पर्यंत पोहोचते, तेव्हा प्रीहीटिंगची वेळ 3~5s असते
■ थर्मल जडत्व लहान आहे आणि गरम दर जलद आहे.
■ उच्च तापमान शक्ती, पार्किंग हीटर्ससाठी योग्य, हाय-स्पीड डिझेल इंजिन, उच्च तापमान प्रज्वलन उपकरणे
■ विविध उच्च तापमान इग्निशन उपकरणांना लागू
इलेक्ट्रिक कार गरम करणारे घटकउत्पादन मॉडेल आणि पॅरामीटर्स
|
अर्ज करा |
मॉडेल क्रमांक |
व्होल्टेज (V) |
विद्युत प्रवाह (A) |
पॉवर (W) |
|
Eberspacher |
TB08-45 |
8 |
8-9 |
६४-७२ |
|
Eberspacher |
TB08-45 |
18 |
४.८-५.५ |
८८-९८ |
|
Eberspacher |
TB08-45-1 |
8 |
8-9 |
६४-७२ |
|
वेबस्टो |
TB08-42 |
8 |
५.२-६.९ |
४२-५५ |
|
वेबस्टो |
TB08-42-1 |
8 |
५.२-६.९ |
४२-५५ |
|
वेबस्टो |
TB18-42 |
18 |
6. Portabilità migliorata |
६३-७२ |
|
वेबस्टो |
TB18-42-1 |
18 |
३-३.६ |
५४-६५ |
|
वेबस्टो |
TB18-42-2 |
18 |
३-३.६ |
५४-६५ |
|
वेबस्टो |
TB18-42-3 |
18 |
३-३.६ |
५४-६५ |
|
वेबस्टो |
TB08-42-4 |
8 |
५.२-६.९ |
४२-५५ |
|
वेबस्टो |
TB18-42-4 |
18 |
३-३.६ |
५४-६५ |
|
वेबस्टो |
TB18-30-1 |
18 |
1.3-2.2 |
२५-४४ |
|
वेबस्टो |
TB18-30-2 |
18 |
1.3-2.2 |
२५-४४ |
|
वेबस्टो |
TB18-30 |
18 |
1.3-2.2 |
२५-४४ |